Yamaha RW350: el scooter Adventure de 330 cc, qué trae

El RW350 es el scooter Adventure de media cilindrada de la nueva serie RW de Yamaha. Mientras el RW700 apunta a la potencia de una moto, el RW350 apuesta por un manejo ágil, parecido al de un scooter urbano, con ADN de aventura. Yamaha lo presentó en Milán el 2 de noviembre de 2026 y lo anuncia como un scooter con características tecnológicas avanzadas poco habituales en su categoría. Puedes ver todo en la página del RW350.

Un motor nuevo de 327 cc

Lo más importante del RW350 es su motor, completamente nuevo. Yamaha lo presenta como un 330 cc; la ficha lo precisa así:

• Tipo: monocilíndrico de 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas y refrigerado por líquido, con inyección.
• Cilindrada: 327 cc (74,0 x 75,9 mm), con relación de compresión de 10,9 a 1.
• Potencia: 21,5 kW (29,2 CV) a 7.000 rpm.
• Par máximo: 31,5 Nm a 5.750 rpm.
• Transmisión: automática, por correa trapezoidal.
• Consumo homologado: 3,5 l/100 km, con 81 g/km de CO2.

Yamaha Dynamic Ride y equilibrador de cuatro ejes

El motor incorpora la nueva configuración Yamaha Dynamic Ride, que según Yamaha reduce la masa no suspendida para ganar estabilidad y control, mientras que un equilibrador de cuatro ejes baja las vibraciones y mejora el confort. El resultado que busca la marca es un comportamiento ágil, con una aceleración potente y lineal.

Tres modos de conducción YRC

Los modos YRC permiten elegir la potencia del motor y las características del control de tracción: STREET para la ciudad, EXPLORE para caminos y terrenos cambiantes y ECO para cuidar el consumo.

Chasis y suspensión

• Chasis: de tubo de acero de alta resistencia, tipo backbone en forma de diamante, para una posición cómoda sentado o de pie.
• Suspensión delantera: horquilla de 37 mm de largo recorrido.
• Suspensión trasera: dos amortiguadores ajustables en siete posiciones, para una conducción suave incluso con pasajero o con equipaje.

Una posición pensada para moverse

El asiento es estrecho, lo que facilita llegar al piso y pasar de sentado a de pie en terreno offroad. Las estriberas anchas llevan protectores de talón y las plataformas reposapiés abatibles permiten descansar las piernas adelantadas en trayectos largos o plegarlas para tener más protección contra el viento.

Equipamiento poco habitual en un scooter de esta cilindrada

• Control de crucero de serie, para trayectos largos en carretera.
• Llave inteligente: arranca el motor, abre el asiento y el tapón del tanque sin sacar la llave.
• Intermitentes con apagado automático y señal de parada de emergencia (ESS).
• Instrumentación TFT de 5 pulgadas a todo color, con conectividad al celular y navegación.
• Compartimento bajo el asiento con luz, con espacio para un casco integral, según su tamaño y forma.

Para quién está pensado

La promesa de Yamaha es que quien lo maneje ya no tenga que elegir entre confort y funcionalidad: lo mismo sirve para ir al trabajo por la ciudad que para salir a explorar caminos menos transitados. Por eso reúne una posición de manejo versátil, un compartimento de carga útil para el día a día y una suspensión que absorbe los baches de superficies irregulares sin castigar al piloto ni al pasajero.

Colores

En la ficha oficial el RW350 aparece en Sage Blue, y su landing muestra además Arashi Sand y Midnight Black, con un selector para cambiar de color.

RW350 o RW700: ¿en qué se diferencian?

Los dos comparten la idea de scooter Adventure, el chasis backbone de tubo de acero y buena parte del equipamiento. La diferencia está en el motor y la transmisión: el RW700 usa el bicilíndrico CP2 de 689 cc con 69,3 CV y la transmisión Y-AMT de seis velocidades, mientras que el RW350 estrena un monocilíndrico de 327 cc con 29,2 CV y transmisión automática por correa. Si quieres comparar con scooters que ya existen, lee nuestra guía de Aerox, NMAX, XMAX o TMAX, o mira las fichas del NMAX 155 y el XMAX 300.

¿Llegará a Colombia?

Hasta ahora, Yamaha no ha anunciado precios ni fecha de llegada a Colombia de este modelo. Todo lo de este artículo es información oficial para Europa y puede variar según el mercado. Cuando haya un anuncio de Yamaha Colombia, lo contaremos. Mientras tanto, un asesor de UMB Yamaha, en Girardota y San Vicente, te muestra el catálogo disponible hoy y las opciones de financiación.

Preguntas frecuentes

¿Qué motor lleva el RW350? Un monocilíndrico nuevo de 327 cc con 21,5 kW (29,2 CV) a 7.000 rpm y 31,5 Nm de par máximo.

¿Tiene cambios? No. Su transmisión es automática, por correa trapezoidal.

¿Es un scooter o una moto? Yamaha lo presenta como un scooter Adventure, con chasis de tubo de acero, suspensión de largo recorrido y plataformas reposapiés.

¿Cuánto cuesta? Las fichas oficiales no traen precio y Yamaha no ha anunciado llegada a Colombia.

Créditos de las imágenes: fotografías de prensa de Yamaha Motor Europe (yamaha-motor.eu), utilizadas con fines informativos. Las imágenes y los datos corresponden a los modelos 2027 presentados en Milán el 2 de noviembre de 2026.